Gradnja nove dionice autoputa Bijeljina – Brčko, duge 17 kilometara, počet će u petak, 12. juna, čime će biti nastavljen jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini.
Riječ je o dijelu buduće veze koja bi trebalo da poveže Beograd, Bijeljinu, Brčko, Banjaluku i Sarajevo.
Ugovor o izgradnji ove dionice potpisan je krajem prošle godine sa kineskom kompanijom China Overseas. Vrijednost projekta iznosi 274 miliona KM bez PDV-a.
Kineske kompanije grade šesti veliki projekat
Dionica Bijeljina – Brčko predstavlja šesti veliki infrastrukturni projekat koji u Republici Srpskoj realizuju kineske kompanije.
Prema ranije predstavljenom projektu, autoput će imati dvije kolovozne trake sa razdjelnim pojasom, petlju sa naplatnom stanicom na području Brčko distrikta, kao i petlju u bijeljinskom naselju Ljeljenča koja će omogućiti povezivanje sa brzim putem Bijeljina – Sokolac.
Krajem decembra potpisan je i finansijski ugovor za izgradnju dionice Vukosavlje – Brčko, vrijedne oko 650 miliona KM, podsjeća Biznisinfo.
Ukupna vrijednost ugovora za ove dvije dionice premašuje milijardu maraka.
Dio buduće veze Beograda i Banjaluke
Kada je riječ o auto-putu koji bi trebalo da poveže Beograd i Banjaluku, trenutno su najvažnije tri dionice.
To su dionica Vukosavlje – Brčko, duga 31,5 kilometara, čija bi gradnja uskoro trebalo da počne, zatim dionica Brčko – Bijeljina od 17 kilometara, te dionica Rača – Bijeljina, duga 20 kilometara, koja je već u poodmakloj fazi izgradnje.
Istovremeno, u Srbiji se gradi dionica Kuzmin – Rača, čime se postepeno zatvara auto-putski koridor između Beograda i Banjaluke.
U realizaciji 112 kilometara autoputa
Vršilac dužnosti direktora “Autoputeva Republike Srpske” Radovan Višković u ponedjeljak, 8. juna rekao je da je trenutno u različitim fazama realizacije čak 112 kilometara novih autoputeva.
”Kada su u pitanju autoputevi, ušli smo u impozantan investicioni ciklus. U fazi smo realizacije još 112 kilometara autoputa. Tu su i brze ceste, projektna dokumentacija od Trebinja prema Gacku, a dalje prema Višegradu, dionica Prijedor – Banjaluka duga 40 kilometara, obilaznica oko Banjaluke, kao i auto-put prema Mrkonjić Gradu”, rekao je Višković gostujući u Jutarnjem programu RTRS-a.
Govoreći o auto-putu prema Beogradu, istakao je da je strateški cilj povezivanje Beograda, Bijeljine, Brčkog, Banjaluke i Prijedora savremenom mrežom auto-puteva.
Jadransko-jonski koridor
Višković je najavio da Republika Srpska planira učešće i u projektu Jadransko-jonskog koridora, odnosno Jonske transverzale, koja bi trebalo da poveže Italiju i Grčku.
”Jedan dio trase prolaziće preko Trebinja. Kada izaberemo konačnu trasu, krenućemo u parcelaciju i pripremu prateće dokumentacije kako bismo što prije pristupili izgradnji”, naveo je on.
Prema njegovim riječima, cilj je da Republika Srpska u narednim godinama značajno poveća dužinu svoje mreže autoputeva.
”Novi kilometri auto-puta su prioritet. Kada budemo slavili punoljetstvo ‘Autoputeva Republike Srpske’, želim da postojećim 111 kilometara dodamo nove kilometre auto-puta”, poručio je Višković.
