Vlada FBiH donijela je odluku kojom je privremeno obustavila naplatu cestarina na dvije dionice odnosno poddionice autoputa (Koridor 5C). Naplata cestarina je u ingerenciji JP Autoceste FBiH tako da će ovo javno preduzeće provoditi ovu odluku. Radi se o poddionicama autoputa Poprikuše – Nemila i Nemila – Vranduk.
Inače, riječ je o produženju roka obustave naplate, budući da se rok do kada će trajati obustava naplate u ingerenciji JP Autoceste FBiH produžava do 31. decembra ove godine.
Poddionice Nemila – Vranduk i Poprikuše – Nemila otvorene krajem 2025.
Treba naglasiti da su navedene dvije poddionice autoputa (Koridor 5C) otvorene krajem 2025. godine. Poddionica Nemila – Vranduk je samo dijelom otvorena, dok je poddionica Poprikuše – Nemila duga 5,5 kilometara otvorena u cijelosti. Na toj dionici je trenutno najduži tunel na Koridoru 5C, tunel Bosna. On je dug 3,6 kilometara.
Obje poddionice autoputa (Koridor 5C) nalaze se na relaciji Zenica – Doboj. Na ovoj relaciji je, kao što je poznato, na dionicama poput Medakovo – Ozimice došlo do obustave radova s obzirom da je Evropska investicijska banka privremeno stopirala kreditiranje ove dionice.
Podsjetimo, Fokus je nedavno objavio informaciju iz JP Autoceste FBiH prema kojoj izvođaču radova samo na dionici autoputa (Koridor 5C) Medakovo – Ozimice duguje čak 136 miliona KM!
Šta su rekli iz JP Autoceste FBiH o kašnjenju isplata
Izvođač radova na toj dionici je turska kompanija Cengiz Insaat. Ona je obustavila radove na ovoj dionici upravo zbog neisplaćivanja sredstava.
Iz JP Autoceste FBiH su naveli da se radi o kašnjenju u realizaciji povlačenja sredstava iz kreditnog aranžmana Evropske investicijske banke (EIB).
Ranije su iz EIB-a za Fokus izjavili da i oni sami provode istrage “o mogućem zabranjenom ponašanju na određenim dionicama Koridora 5C”.
“O tome smo obavijestiili nadležne vlasti BIH i Evropsko tužilaštvo (EPPO). To je EPPO također objavio 13. oktobra 2025. Ne možemo podijeliti više detalja zbog tekućih istraga. EIB primjenjuje najviše standarde odgovornosti i robusne dubinske analize u svim svojim projektima”, naveli su tada.
Podsjetimo, EPPO je pokrenuo istragu zbog korupcije kod izbora nadzora nad izgradnjom poddionice Ozimice – Poprikuše nadomak Žepča. Ona je sastavni dio dionice Medakovo – Poprikuše. Na drugoj poddionici, Medakovo – Ozimice, kako smo naveli Cengiz je bio primoran obustaviti radove.
