Željezara u Zenici od 22. aprila obustavit će proizvodnju čelika jer se ne može nositi s nelojalnom uvoznom konkurencijom, dok vlasti u Bosni i Hercegovini (BiH) odbijaju poduzeti mjere zaštite domaće proizvodnje, najavili su danas iz uprave firme, koja sada posluje pod nazivom Nova željezara Zenica.
Plansko gašenje pogona
Kako su pojasnili, prekosutra će uslijediti plansko gašenje visoke peći, a dan kasnije i pogona čeličane, čime će biti okončana proizvodnja čelika u nekadašnjem regionalnom gigantu metalurške industrije utemeljenom još 1892. godine.
Sigurnosne mjere i razlozi odluke
Najavili su kako će proces gašenja proizvodnje provoditi uz poduzimanje svih potrebnih mjera zaštite zaposlenika, imovine i okoliša. Ističu i da nisu imali drugog izbora jer su se vlasti na državnom nivou oglušile o njihova upozorenja.
Vijeće ministara BiH odbilo zaštitne mjere
“Uprava podsjeća da se zahtjev za zaštitu domaće proizvodnje čelika vodi već šest mjeseci, uz sudjelovanje i pozitivna mišljenja nadležnih institucija sa svih nivoa vlasti. Unatoč tomu, Vijeće ministara BiH je u martu u dva navrata odbilo predloženu uredbu o zaštitnim mjerama. Nakon toga izostale su bilo kakve konkretne reakcije ili odgovori na upućene inicijative i pozive”, stoji u saopćenju uprave Željezare.
Vlada Federacije BiH ranije je pozitivno odgovorila na pozive iz Zenice da se privremenim uvođenjem carina zaštiti domaća proizvodnja dok se ne osmisle dugoročne poticajne mjere, no na Vijeću ministara za to nije bilo potrebne podrške.
Predsjedavajuća Vijeća ministara BiH Borjana Krišto svoje je protivljenje pravdala pozivajući se na obaveze koje proistječu iz međunarodnih sporazuma. “Donošenjem takve odluke mogli bismo prekršiti Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju (SSP) kao i pravila Svjetske trgovinske organizacije”, kazala je ranije Krišto.
Nekonkurentnost i finansijski gubici
Iz Nove željezare Zenica isticali su kako im je konkurencija čelik koji se uvozi iz Indije, Kine i Italije, čije čeličane uživaju različite oblike državnih potpora, na koje međutim industrija u BiH ne može računati.
“S obzirom na izraženu nekonkurentnost na tržištu, kompanija više ne može ulaziti u dodatne finansijske gubitke te uprava zaključuje da je nastavak integralne proizvodnje neodrživ i da je njeno gašenje postalo neminovno”, konstatirali su.
U pitanju su desetine hiljada radnih mjesta
Pojasnili su kako ne planiraju u cijelosti zatvoriti željezaru, odnosno da će pokušati s prenamjenom njenog proizvodnog programa, no otpuštanje dijela od oko 1900 radnika opisali su neizbježnim. Potkraj februara zatvorena je Koksara u Lukavcu, koja je opskrbljivala zeničku željezaru koksom, zbog čega je bez posla ostalo 800 radnika.
Prestankom proizvodnje čelika u pitanje je dovedena i sudbina rudnika željezne rude u Ljubiji kod Prijedora, kao i poslovanje željeznica Federacije BiH i Republike Srpske, koje su glavninu svojih prihoda ostvarivale prevozeći teret za povezanu industriju čelika.
U pitanju je tako još oko deset hiljada radnih mjesta.
