Na magistralnom putu Sarajevo–Foča, na lokaciji gdje se gradi hidroelektrana Bistrica, došlo je do urušavanja pristupnih puteva, zaštitnih ograda i saobraćajnih tabli, a klizište se i dalje širi. Zbog pogoršanja stanja, radovi su privremeno obustavljeni, dok vozači svakodnevno prolaze dionicom koju mnogi opisuju kao nesigurnu.
Građani s kojima su razgovarali novinari Radija Slobodna Evropa (RSE) navode da se na terenu mjesecima ništa ne mijenja, uprkos vidljivim oštećenjima.
„Bezbjedno nije. A ništa se ne poduzima. Od ovih odrona strah čovjeka da ide, ali šta ćeš“, kaže Milan iz Bileće.
Dejan iz Podgorice ističe da problem nije samo stanje kolovoza, već i kosine i strmine iznad ceste, s kojih se učestalo obrušava kamenje.
PROČITAJTE JOŠ U toku devastacija rijeke Bistrice, a sve zbog gradnje elektrana i to bez potrebnih dozvola
„Ako gledamo na asfalt, loš je. Ali su veći problem sve ove strmine, sve ove kosine i svi odroni koji se dešavaju. Nikad ne znate šta će vam se ovdje desiti“, rekao je.
I Dragan s Pala, koji ovom dionicom često prolazi, kaže da se ne osjeća sigurno, te da su urušeni dijelovi puta već dugo ograđeni trakama i privremenom signalizacijom, bez trajnog rješenja.
„Šta je uzrok tome? Nerad“, zaključuje Dragan. „Čim si potkopao put, šta ćeš očekivati drugo nego da bude odron.“
Osam kritičnih lokacija, saobraćaj i dalje otvoren
Inspekcija je na ovoj dionici puta utvrdila osam kritičnih lokacija. Iako je predloženo razmatranje potpune obustave saobraćaja, nadležna ministarstva tu mjeru do sada nisu prihvatila.
Direktor Puteva Republike Srpske Miroslav Janković kaže da su nadzorni i saobraćajni inženjeri obilazili teren, ali da uzroci pojedinih odrona nisu mogli biti precizno utvrđeni.
„Naši nadzorni inženjeri i inženjeri iz bezbjednosti saobraćaja obilazili su tu dionicu i na nekim dionicama gdje su se dešavale saobraćajne nesreće – gdje doleti kamen, padne kamen – uopšte nisu zabilježili kao opasno. Zašto? Zato što mi ne znamo da li na kosini od 100 ili 200 metara, da li je uzrok čovjek, životinja, neki treći radovi, kao što je bilo možda na hidrocentrali gdje je bilo miniranje. Šta je uzrok?“, rekao je Janković.
Gradnja HE Bistrica
Sporazum o gradnji hidroelektrane na rijeci Bistrici Vlada Republike Srpske potpisala je 2019. godine s kineskom kompanijom AVIC, a početak radova ozvaničen je dvije godine kasnije. Projekat vrijedan više od 100 miliona eura, prema ranijim najavama Ministarstva za energetiku RS, trebao bi biti završen do kraja ove godine.
Novinari RSE su u predstavništvu kompanije AVIC u Foči zatekli nekoliko administrativnih radnika, ali im snimanje enterijera nije bilo dozvoljeno.
Direktor HE Bistrica Dejan Pavlović kaže da su kineski radnici zbog vremenskih uslova privremeno vraćeni u Kinu, da su radovi obustavljeni, te da je na sanaciji klizišta angažovana druga firma.
„Put koji je bio ispod te pozicije, voda ga je odnijela i taj dio je sav skliznuo. Pojavilo se novo klizište, mi smo u prethodnom periodu, prethodnih par mjeseci, završili tendersku proceduru i počeli smo sa sanacijom klizišta. Međutim, u međuvremenu se desio nastavak klizišta. Tako da sad ćemo morati da saniramo i taj dio“, rekao je Pavlović.
Dodaje da je i most u tom području u jako lošem stanju, te da je problema na terenu mnogo.
Kontroverze oko dozvola
Na pitanje da li su radovi na hidroelektrani uzrokovali klizište, Pavlović navodi da ono datira od ranije, jer se radi o pregradnom mjestu, te da su, kako tvrdi, prije početka radova provedena bušenja i potrebna ispitivanja.
Radove na HE Bistrica od početka prate i kontroverze oko dozvola. Iz Centra za životnu sredinu upozoravaju da su radovi u početnoj fazi izvođeni bez važećih ekoloških dozvola.
„U tom momentu radovi koji su bili na terenu zatečeni nisu praćeni važećim ekološkim dozvolama. Mi smo tada, još 2021. pokušali preko inspekcijskih i drugih organa spriječiti štetu, odnosno radove koji su preuranjeni ili nisu dozvoljeni, nezakoniti. Međutim, nismo uspjeli, s obzirom da su inspekcijski organi pravdali sve drugim dozvolama koje nisu ekološke dozvole, koje su obavezne za takve radove“, rekao je Redžib Skomorac.
Iz Inspektorata Republike Srpske poručuju da stanje na terenu zahtijeva dodatne provjere, ali ističu da su radovi izvođeni na osnovu važećih dozvola.
Prolazak na vlastitu odgovornost
Dok se nadležni ne usaglase i provjere ne budu završene, vozači ovom dionicom prolaze oprezno.
Klizište, urušeni pristupni putevi, ograde i table. Slika kakvu zatičemo na gradilištu jedne od tri lokacije u sklopu Hidroelektrane Bistrica ne ulijeva nadu da će projekat vrijedan više od 100 miliona eura biti uskoro završen.
Prilaz ovoj lokaciji na magistralnom putu Sarajevo-Foča regulira saobraćajna signalizacija. Riječ je o jednoj od najopasnijih dionica u državi, gdje su vozači svjesni da voze na vlastitu odgovornost.
