Na dionici Koridora Vc u Hercegovini službeno je započelo probijanje tunela Kvanj, jednog od najvažnijih infrastrukturnih objekata na ovoj trasi, objavili su iz JP Autoceste FBiH.
Poddionica Tunel Kvanj – Buna duga je 5,10 kilometara
Poddionica Tunel Kvanj – Buna duga je 5,10 kilometara i dio je dionice Mostar jug – Buna, koja predstavlja ključni segment u povezivanju juga zemlje s ostatkom mreže autoceste.
VEZANO Upitno otvaranje dionice autoputa s najdužim tunelom u FBiH. Probijeno je više rokova
Dionica Tunel Kvanj – Buna tunelom prolazi kroz brdo Kvanj, zatim vijaduktom “Rotimski potok” (330 m) prelazi Rotimski potok i završava u mjestu Stanojevići neposredno prije odmorišta Rotimski potok, gdje se nastavlja na izgrađenu dionicu Buna – Počitelj.
Tunel Kvanj projektiran je kao dvocijevni tunel – desna tunelska cijev duga je 2.645 metara, a lijeva 2.720 metara.
NAJČITANIJE Nova pravila za vozačke dozvole i registracije stupaju na snagu
Izgradnja ovog tunela od velikog je značaja za unapređenje prometne povezanosti i privrednog razvoja Hercegovine. Početak probijanja označava važnu prekretnicu u nastavku izgradnje Koridora Vc, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini.
Nakon Mostara trasa autoputa više ne prati magistralu M17. Trasa se najprije udaljava u smjeru istoka, a M17 i rijeku Neretvu ponovo siječe kod Počitelja. No, nakon toga se autoput udalja u smjeru zapada i ide ka hrvatskoj granici u Bijači.
Primjer neefikasnosti i korupcije
Na primjeru dionice Tunel Kvanj Buna pokazali su svu neefikasnost, ali i sklonost ka korupciji zbog čega se umiješao Evropski ured za borbu protiv prevara (OLAF). Tu informaciju ranije je otkrio portal Fokus.ba.
“Ukupna ugovorena vrijednost građenja, nadzora i tehničke pomoći na izgradnji autoceste Vc, dionica Mostar jug – Buna, poddionica Tunel Kvanj – Buna, iznosi 152.658.147 EUR, što predstavlja značajan porast od 54.558.147 EUR u odnosu na prvobitno procijenjenu vrijednost nabavke. Ova povećana vrijednost posljedica je izrazito dugotrajnog i neefikasnog vođenja postupka nabavke. Procedura nabavke radova na poddionici Tunel Buna – Kvanj započeta je u aprilu 2018. godine, a okončana u oktobru 2024. godine (više od šest godina)”, istaknuli su revizori.
