Ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa Bosne i Hercegovine Staša Košarac kazao je da su predložene zaštitne mjere za uvoz čelika i proizvoda od čelika u skladu sa Sporazumom o stabilizaciji i pridruživanju (SPP), upozorivši da je zbog povećanog uvoza i opterećenja izvoza CBAM mehanizmom u BiH ugroženo oko 11.000 radnih mjesta te pozvao Vijeće ministara da hitno reagira i zaštiti domaću industriju.
Kako je istakao, odluka koju je predložio u vezi s privremenim zaštitnim mjerama dobila je pozitivno mišljenje vlada Republike Srpske (RS) i Federacije BiH (FBiH, kao i kompletnog komorskog sistema u zemlji.
“Treba preuzeti odgovornost”
Istakao je da pojedinci iz Vijeća ministara trebaju preuzeti odgovornost, posebno nakon niza upozorenja iz industrijskog sektora.
“Imamo i ova upozorenja ispred zgrade Parlamentarne skupštine BiH da će doći do ozbiljnih problema u rudarstvu, energetici, transportu i drugim industrijskim sektorima”, rekao je Košarac, referirajući na današnji protest nekoliko stotina radnika Nove željezare Zenica ispred zgrade Vijeća ministara BiH u Sarajevu.
Naveo je procjene sindikalnih organizacija, po kojima je, kako je naglasio, ugroženo oko 11.000 radnika.
Domaći izvoz dodatno opterećen
Košarac je posebno ukazao na to da je stanje u željezarama, kao i povezanim sektorima poput rudnika i željeznica u oba bh. entiteta, pogoršano zbog povećanog uvoza čelika iz Italije, Kine i Turske, dok je domaći izvoz dodatno opterećen CBAM mehanizmom.
“To jasno ukazuje na potrebu da, u skladu s nadležnostima, predložimo uvođenje zaštitnih mjera, kao što su to već učinile zemlje u okruženju”, poručio je.
Carina od 20 posto
Podsjetio je da je predložena privremena mjera na period od 200 dana, koju SPP omogućava, uključujući i uvođenje carine od 20 posto, uz deponovanje sredstava do okončanja detaljne analize.
“Ne znam zbog kojih razloga ministri iz reda hrvatskog naroda nisu podržali tu odluku, ali potpuno je neopravdana i netačna tvrdnja da odluka nije u skladu sa Sporazumom o stabilizaciji i pridruživanju”, ponovio je Košarac.
Govoreći o odnosima s Evropskom unijom (EU), ocijenio je da BiH ne dobija partnerski tretman.
“EU nam je godinama nudila određene pogodnosti, a danas imamo potpuno suprotnu situaciju. Uvodi se CBAM, dok naši prijevoznici imaju ograničenja u obavljanju djelatnosti”, istakao je, dodajući da takve mjere dodatno otežavaju vanjskotrgovinsko poslovanje sa zemljama zapadne Evrope.
Košarac o “politici uslovljavanja”
Košarac je naveo i da je Evropska komisija zaprijetila obustavom realizacije projekta željezničke infrastrukture na dionici Šamac–Doboj, vrijednog oko 150 miliona eura grant sredstava “zato što BiH nešto nije implementirala”.
“Politika uslovljavanja nije nikakva politika”, podvukao je.
Na kraju je poručio da domaće institucije moraju djelovati u interesu građana i privrede.
“Moramo pokazati da nam je stalo do rudara, željezničara, prijevoznika i privrednika. Ne možemo sjediti u institucijama, a ne donositi odluke. Nismo ovdje u funkciji evropskih institucija, već u funkciji interesa građana RS-a i Federacije BiH”, smatra Košarac.
