Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine saopćio je da je samo u nedjelju evidentirano 67 građana BiH, zaposlenih kod domaćih drumskih prevoznika, koji su vraćeni s granice Evropske unije.
Kako navode, riječ je o vozačima koji rade u skladu sa zakonima Bosne i Hercegovine i posjeduju sve potrebne dozvole, licence i profesionalne certifikate, ali su uprkos tome vraćeni sa granice, zbog čega roba koju su prevozili nije isporučena.
“Nažalost, vijest koju danas saopštavamo javnosti nije nova. Ona se ponavlja iz dana u dan i postaje kontinuirani problem koji ozbiljno ugrožava sektor drumskog transporta Bosne i Hercegovine”, navodi se u saopćenju.
Posljedice za transportni sektor
Iz Konzorcijuma upozoravaju da ovakva praksa direktno narušava poslovanje domaćih kompanija.
VEZANI TEKST Prevoznici iz BiH i regiona najavili nove blokade granica
Ističu da kompanije iz BiH proizvode robu, a domaći vozači je transportuju, ali je ne mogu isporučiti na tržište Evropske unije. To uzrokuje kašnjenja, finansijske gubitke i prijetnju gašenja transportnih firmi.
Prema njihovim podacima, u posljednjih sedam dana čak 375 vozača iz Bosne i Hercegovine bilo je primorano otići na prisilni godišnji odmor jer nisu mogli obavljati poslove u međunarodnom transportu.
Apel institucijama BiH
Konzorcijum je pozvao političke predstavnike u BiH da pokrenu institucionalni dijalog s Republikom Hrvatskom i institucijama Evropske unije.
“Apelujemo da se hitno pokrene institucionalni dijalog i da se obezbijedi isti tretman kakav imaju transportne kompanije iz drugih država regiona”, navodi se.
Iz Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Hrvatske ranije su medijima iz BiH poručili da institucije postupaju u skladu s važećim propisima i da se vozači vraćaju na granici u skladu s pravilima.
Prevoznici tvrde da je u pojedinim državama EU situacija dodatno pogoršana te da postoje slučajevi hapšenja vozača.
“Ispada da smo ‘grešni’ samo zato što dolazimo iz Bosne i Hercegovine – kao da smo automatski rizične osobe samo zato što posjedujemo pasoš BiH”, poručuju iz Konzorcijuma.
Upozoravaju da je sektor drumskog transporta doveden na ivicu opstanka te da bi posljedice mogle pogoditi i cjelokupnu privredu zemlje ukoliko institucije hitno ne reaguju.
