Željeznički sistem u Republici Srpskoj i cijeloj BiH je na izdisaju, što traži hitna i konkretna rješenja. Jedno od njih je drugačija raspodjela sredstava od akciza, čime bi se povećao iznos novca koji se ulaže u „Željeznice“.
Izjavio je ovo SDS-ov delegat u Klubu Srba Doma naroda PS BiH, Želimir Nešković. On je 26. septembra u parlamentarnu proceduru uputio Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o akcizama u BiH i Prijedlog zakona o izmjeni i dopuni Zakona o uplatama na jedinstveni račun i raspodjeli prihoda.
„Svjedoci smo vrlo nepovoljnog stanja željezničkog sistema u BiH, a posljednjih dana je to posebno bilo vidljivo u „Željeznicama Republike Srpske“. Sve je moguće popraviti, ali sistemskim mjerama, a među najvažnijim su izmjene i dopune Zakona o uplatama na jedinstveni račun i raspodjeli prihoda. Predložio sam da to usvajamo u hitnoj proceduri, jer vremena za čekanje nema. Sve se može usvojitim u jednom čitanju“, kaže Nešković, koji je i potpredsjednik SDS-a.
Rješenje ne zahtijeva nove namete za građane
On pojašnjava da građani ovim ne bi dobili nove namete, ali bi preduzeća poput „Željeznica Republike Srpske“ imala mnogo koristi.
„Dakle, akcize bi ostale na istom nivou i građani ne bi plaćali ni pfening više, ali bi se promijenio omjer raspodjele tih sredstava i javna željeznička preduzeća bi dobila više novca. Čujem da Minić izjavljuje kako razmišlja o gašenju putničkog saobraćaja, a ja predlažem veća ulaganja i da se modernizuju željeznice. Evropa gradi brze i moderne pruge i vozove, ističući željeznicu kao najjeftiniji i najpraktičniji način prevoza, a naša vlast samo zna za rješenja „ugasi, prodaj, otjeraj u stečaj“. To nije ozbiljna politika“, jasan je Nešković.
Dodaje da je srž problema u lošem i neodgovornom upravljanju.
„Godinama se na čelu „Željeznica“ u RS smjenjuju nesposobni kadrovi koji se u radu vode samo stranačkim interesom. Ove godine su kupili desetine novih službenih automobila za ŽRS, izmišljaju nova radna i savjetnička mjesta u upravi preduzeća, za medijsko oglašavanje izdvajaju više desetina hiljada maraka, a onda se Minić pita kako tako loše posluju i misli da je rješenje gašenje putničkog saobraćaja. Ovakvoj upravi neće pomoći ni dodatni novac, pa je uz navedene izmjene zakona rješenje da što prije promijenimo i vlast, kako bi javnim preduzećima upravljali stručni i sposobni ljudi!“
