Njemački špediteri apelirali su na politiku da poduzme mjere kako bi se smanjio nedostatak vozača kamiona, javljaju njemački mediji.
“Trenutno nam nedostaje preko 120.000 vozača teretnih vozila, a situacija bi se mogla dodatno pogoršati”, rekao je u razgovoru za agenciju Reuters Dirk Engelhardt, glasnogovornik Saveza njemačkih špeditera (BGL).
Veliki broj vozača odlazi u penziju
On je rekao kako godišnje u penziju odlazi 30 do 35 hiljada vozača, dok se istovremeno samo 15 do 20 hiljada novih pojavljuje na tržištu rada.
“Razlika između ponude i potražnje za vozačima će postajati sve veća i veća”, rekao je Engelhardt.
Špediteri prisiljeni odbijati poslove
Kaže kako su mnogi špediteri prisiljeni odbijati ponude za prijevoz robe zbog nedostatka vozača koji stoje na raspolaganju.
U Njemačkoj se još uvijek 80 posto robe prevozi cestovnim putem iako već godinama postoje inicijative da se što više transporta robe prebaci na željeznicu.
Prosječna plata 3.000 eura
Engelhardt je u ime Saveza špeditera izrazio bojazan u slučaju proširenja ruske agresije i na druge europske zemlje.
“U tom slučaju bi sva teretna vozila bila prisiljena vratiti se u zemlju porijekla, a već sad je gotovo svaki drugi kamion na njemačkim cestama stranih registracija”, rekao je Engelhardt.
Apelirao je na političare i da olakšaju izdavanje radnih viza vozačima iz zemalja koje nisu članice Europske unije.
Prema Atlasu plaća Savezne agencije za zapošljavanje, medijan bruto plate vozača kamiona iznosi 3.048 eura mjesečno. To je znatno manje od medijana bruto plate svih zaposlenih u Njemačkoj, koji iznosi 4.346 eura.
