Gašenje „Koksare“ u Lukavcu nanijelo je ozbiljan finansijski udarac Željeznicama Republike Srpske (ŽRS), koje su na godišnjem nivou ostale bez prevoza oko 1,5 miliona tona robe i više od pet miliona KM prihoda. Ovo je izjavio vršilac dužnosti generalnog direktora ŽRS-a Dragan Zelenković, ističući da će posljedice ove odluke dugoročno utjecati na poslovanje preduzeća, prenosi Srna.
Potrebna podrška institucija
Prema njegovim riječima, ŽRS će pokušati nadoknaditi dio gubitaka kroz organizaciju transporta koksa u saradnji sa „Željeznicama FBiH“, na relaciji Luka Ploče – Nova Željezara Zenica. Ipak, naglasio je da će prihodi po tom osnovu biti znatno manji u odnosu na raniji obim posla.
VEZANI Kako je propala firma sa 800 radnika: “Treća lica kosila u januaru”
Zelenković je upozorio da trenutno stanje pokazuje kako ŽRS, kao preduzeće od nacionalnog interesa, ne mogu same prevazići novonastalu situaciju, posebno imajući u vidu da nisu doprinijele okolnostima koje su dovele do gubitka značajnog tereta.
„Ulaganje u željeznice danas znači ulaganje u sigurniju, konkurentniju i održiviju budućnost Republike Srpske“, poručio je Zelenković, dodajući da ŽRS ostaju otvorene za saradnju sa svim privrednim subjektima, lokalnim zajednicama i partnerima.
Strateška uloga željeznice
On je podsjetio da u brojnim evropskim državama željeznica ponovo zauzima centralno mjesto u razvoju privrede, zaštiti životne sredine i jačanju konkurentnosti nacionalnih ekonomija. Kao ilustraciju naveo je podatak da jedan teretni voz može zamijeniti i do 50 kamiona na cestama, čime se smanjuju troškovi i negativan utjecaj na okoliš.
ŽRS je opisao kao složen, ali strateški izuzetno važan sistem koji ima ključnu ulogu u transportu robe i predstavlja temelj održivog privrednog sistema.
„Imajući u vidu ekonomsko-privrednu situaciju u Republici Srpskoj i okolnosti u kojima se nalaze Željeznice Republike Srpske, ključne odluke, planove i buduće realizacije udruženo moramo mijenjati iz korijena, ukoliko nam je cilj zajednički“, zaključio je Zelenković.
