Velika Britanija trenutno je najizloženija riziku od nestašice mlaznog goriva u Evropi zbog posljedica rata u Iranu, upozorio je izvršni direktor Ryanaira Michael O’Leary.
Prema njegovim riječima, britansko tržište u velikoj mjeri zavisi od uvoza iz Kuvajta, koji pokriva oko četvrtine ukupnih potreba za gorivom, što dodatno povećava osjetljivost na poremećaje u globalnom snabdijevanju.
“Od svih evropskih zemalja trenutno, najranjivija je Velika Britanija zbog udjela koji Kuvajt ima na ovom tržištu”, rekao je O’Leary.
Rast cijena
Posljedice sukoba već su vidljive u globalnom avio-saobraćaju, gdje su brojne kompanije bile primorane otkazivati letove zbog naglog rasta cijena goriva.
Prema podacima Međunarodne asocijacije za zračni transport, prosječna cijena avionskog goriva prošle sedmice dostigla je 195 dolara po barelu, što je više nego dvostruko u odnosu na isti period prošle godine.
Rast cijena povezan je i s činjenicom da je Hormuški moreuz, kroz koji u normalnim okolnostima prolazi više od petine svjetske nafte, praktično zatvoren.
Moguće posljedice
Iako je Ryanair osigurao oko 80 posto svojih potreba za gorivom do marta naredne godine po cijeni od 67 dolara po barelu, O’Leary upozorava da veći problem predstavlja potencijalni prekid snabdijevanja.
“Ako postoji rizik da deset do 20 posto goriva bude nedostupno tokom ljetnih mjeseci, aviokompanije bi morale razmatrati otkazivanje letova ili smanjenje kapaciteta”, istakao je.
On nije isključio ni mogućnost rasta cijena avionskih karata, naglasivši da kompanije nemaju potpunu kontrolu nad tržišnim kretanjima.
Pritisak na vladu
Ryanair je ponovo pozvao britansku vladu da ukine porez na avionske putnike (APD), koji je nedavno povećan za dvije funte na kratkim letovima u ekonomskoj klasi.
“Ovo povećanje APD-a čini britanski zračni saobraćaj manje konkurentnim u odnosu na zemlje poput Švedske, Mađarske, Slovačke i Italije, gdje se ukidaju ekološki porezi i bilježi rast prometa, turizma i zapošljavanja”, poručio je O’Leary.
Ryanair, najveća evropska aviokompanija sa sjedištem u Irskoj, zapošljava više od 26.000 ljudi širom svijeta, a tokom ovog ljeta flotu je proširio s 29 novih aviona, od kojih je samo jedan raspoređen u London.
