Projekat izgradnje brze ceste kroz Srednju Bosnu napravio je novi značajan korak ka realizaciji. Završen je glavni projekat za dionicu Nević Polje – Turbe, dugu oko 11,4 kilometra. Trenutno je u toku pribavljanje potrebnih saglasnosti.
Nakon toga uslijedit će podnošenje zahtjeva za izdavanje urbanističkih dozvola, a potom i rješavanje imovinsko-pravnih odnosa na planiranoj trasi. To predstavlja jednu od posljednjih velikih administrativnih faza prije početka realizacije projekta, piše BiznisInfo.
Buduća travnička zaobilaznica
Dionica Nević Polje – Turbe dio je planirane brze ceste Lašva – Travnik – Jajce, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u centralnom dijelu Bosne i Hercegovine.
Nova saobraćajnica praktično će predstavljati zaobilaznicu oko Travnika i prolazit će južno od grada, preuzimajući značajan dio tranzitnog saobraćaja koji danas prolazi kroz gradsko područje.
Očekuje se da će projekt doprinijeti smanjenju saobraćajnih gužvi, povećanju sigurnosti i boljoj povezanosti Travnika s Koridorom 5C i drugim dijelovima zemlje.
Predviđena izgradnja 13 mostova i tri tunela
Prema glavnom projektu, na dionici dugoj približno 11,43 kilometra bit će izgrađeno čak 13 mostova i tri tunela.
Trasa počinje na petlji Nević Polje, gdje se nastavlja na već izgrađenu dionicu od Viteza do Nević Polja, dugu oko pet kilometara. Nakon toga prelazi dolinu rijeke Lašve i nastavlja prema Turbetu.
Među najznačajnijim objektima izdvajaju se most „Slimena“, dužine oko 410 metara, te mostovi „Karajka 1“ i „Karajka 2“, čije dužine prelaze 390 metara.
Kraj dionice planiran je u blizini naselja Turbe, gdje će se nova brza cesta povezati s postojećom magistralnom cestom.
Jedan od ključnih projekata za regiju
Brza cesta Lašva – Travnik – Jajce smatra se jednim od najvažnijih saobraćajnih projekata u Srednjobosanskom kantonu.
Dionica od Viteza do Nević Polja već je izgrađena, iako još nije puštena u saobraćaj, dok se paralelno pripremaju i naredne faze projekta.
Završetak glavnog projekta za dionicu Nević Polje – Turbe predstavlja važan korak ka realizaciji saobraćajnice koja bi trebala značajno unaprijediti povezanost srednje Bosne s Koridorom 5C i ostatkom države.
