Norveška je svjetski lider kada je riječ o prodaji električnih automobila.
Kako javlja BBC, u ovoj zemlji je od deset automobila čak devet električnih koji su prošle godine prodani.
Oproštaj od automobila na fosilna goriva
Više od 75 godina autosalon sa sjedištem u Oslu Harald A Møller uvozio je Volkswagene, no početkom 2024. oprostio se od automobila na fosilna goriva.
Sada su sva lična vozila za prodaju u salonu električna (EV).
“Mislimo da je pogrešno kupcu koji danas dolazi ovamo savjetovati da kupi automobil s motorom s unutrašnjem sagorijevanjem, jer je budućnost električna”, kaže izvršni direktor Ulf Tore Hekneby dok obilazi izložene automobile. “Veliki domet, velika brzina punjenja. Teško se vratiti.”
Na ulicama glavnog grada Norveške, Osla, automobili na baterije nisu novost, oni su norma. Ako pogledate oko sebe i ubrzo ćete primijetiti da gotovo svaki drugi automobil na registarskoj tablici ima “E” za “električni”.
Nordijska nacija od 5,5 miliona ljudi usvojila je električna vozila brže od bilo koje druge zemlje i na korak je od toga da postane prva koja će ukinuti prodaju novih automobila na fosilna goriva.
Prošle je godine broj električnih automobila na norveškim cestama po prvi put premašio broj onih s benzinskim pogonom. Kada se uključe dizelska vozila, električni automobili čine gotovo trećinu svih na norveškim cestama.
Enorman porast
A 88,9% novih automobila prodanih u zemlji prošle godine bila su električna vozila, što je porast u odnosu na 82,4% u 2023., pokazuju podaci Norveške cestovne federacije (OFV).
U nekim mjesecima prodaja potpuno električnih automobila bila je čak 98%, budući da je kupovina novih benzinskih ili dizelskih automobila gotovo propala.
Nasuprot tome, u Ujedinjenom Kraljevstvu električni automobili činili su samo 20% registracija novih automobila u 2024. U SAD-u je ta brojka prošle godine iznosila samo 8%, u odnosu na 7,6%.
Norveška je bez ikakve dileme pionir u električnim vozilima, ali ova električna revolucija nastajala je tri desetljeća.
“Počelo je već ranih 1990-ih”, kaže Christina Bu, glavna sekretarka norveškog udruženja za električna vozila.
“Malo-pomalo sve više oporezuju automobile s benzinskim i dizelskim motorima, pa su oni postali puno skuplji za kupnju, dok su električni automobili oslobođeni poreza.”
Malo ko kupuje dizelaše i benzince
Usporedbe radi, Ebropska unija planira zabraniti prodaju novih automobila na fosilna goriva do 2035. godine, a sadašnja britanska vlada želi zabraniti njihovu prodaju 2030. godine.
U Norveškoj je još uvijek dopuštena prodaja automobila na benzin i dizel. Ali malo ih se odlučuje kupiti ih.
