Prevoznici iz zemalja regije već treći dan blokiraju teretne terminale na graničnim prelazima. Razlozi su uvođenje novog sistema ulaska i izlaska iz Evropske unije (EES), ograničavanje boravka profesionalnih vozača na schengenskom području te, kako navode, neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Schengena.
Blokade su započele u ponedjeljak u podne. U njima učestvuju prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine te Sjeverne Makedonije. Prevoznici poručuju da će protesti potrajati dok se ne pronađe rješenje za status profesionalnih vozača u schengenskim zemljama.
VEZANI TEKST Prevoznici drugi dan blokiraju terminale zbog EES sistema i shengenskih ograničenja
Osim granica u regiji, blokirani su i administrativni prelazi Jarinje, Brnjak i Merdare.
Ekonomski gubici
Voditelj Centra za regionalnu suradnju Privredne komore Srbije Aleksandar Radovanović upozorio je da će posljedice blokada biti sve teže što duže budu trajale. Prema njihovim podacima, regija Srbije svakodnevno gubi oko 100 miliona eura samo na temelju neizvezenih proizvoda.
Radovanović je naveo da će među najpogođenijima biti automobilska industrija, hemijska i gumarska industrija te poljoprivreda, kao jedan od ključnih proizvodnih sektora u Srbiji. Istaknuo je i ozbiljan rizik gubitka dijela evropskog tržišta.
„Ako dođe do poremećaja lanaca snabdijevanja i ako roba ne bude mogla slobodno ulaziti i izlaziti, mogli bismo se suočiti i s kolapsom privrede, jer fabrike neće imati mogućnost izvoza“, rekao je Radovanović. Dodao je da bi blokade koje potraju duže od sedam dana mogle imati dugoročne negativne posljedice.
Problem cijele regije
Naglasio je da se ne radi samo o problemu saobraćajnog sektora, već o pitanju koje pogađa privredu cijele regije. Kao moguće dugoročno rješenje vidi veću regulaciju i korištenje zračnog, željezničkog i riječnog saobraćaja.
Radovanović je ocijenio da administrativni dio Evropske unije nije na vrijeme prepoznao ozbiljnost problema. Tek nakon početka blokada postali su svjesni da štetu trpe sve strane. Istaknuo je da bi hitno izuzeće profesionalnih vozača iz EES sistema omogućilo normalno funkcioniranje privrede i neometan prevoz robe na tržište EU.
Srpska privredna komora upozorila je da nova pravila ozbiljno ugrožavaju funkcionisanje saobraćaja, stabilnost logističkih lanaca i trgovinu s Evropskom unijom, koja čini više od 60 posto ukupne vanjskotrgovinske razmjene regije.
Reakcija Evropske komisije
Evropska komisija objavila je da „pažljivo prati situaciju“ te da je u kontaktu s partnerima sa Zapadnog Balkana.
Glasnogovornik Komisije Markus Lammert izjavio je da su pravila boravka u schengenskom prostoru jasna i poznata od ranije, ali i da postoji određena fleksibilnost u njihovoj primjeni. Dodao je da odluku o provođenju nasumičnih graničnih kontrola donose države članice na vanjskim granicama, a ne Evropska komisija.
