Dva mjeseca nakon tramvajske nesreće u Sarajevu u kojoj je poginuo Erdoan Morankić, a jedna djevojka teško povrijeđena, javnost i dalje nema odgovor na ključno pitanje – šta je uzrok tragedije.
Dok Tužilaštvo Kantona Sarajevo tvrdi da istraga još traje, dodatnu zabrinutost izazivaju informacije o brojnim nepravilnostima u radu javnog preduzeća GRAS, navodi se u prilogu BHRT-a.
Građani i dalje traže odgovornost
Na tramvajskoj stanici na kojoj je Morankić izgubio život građani i dalje ostavljaju cvijeće i pale svijeće.
Smrt mladića pokrenula je proteste, posebno među mladima, koji i danas traže odgovore.
PROČITAJTE JOŠ Mjesec dana nakon nesreće: Ella Jovanović izašla iz bolnice, ovako je ispraćena
“Kako sad da stanemo na tramvajsku stanicu, kad se isto može ponoviti? Samo želimo da neko preuzme odgovornost”, kaže student Elmir Merdžanić.
Istraga bez ključnog dokaza
Tužilaštvo je istragu u početku usmjerilo na ljudski faktor, ali je vozač tramvaja, iako osumnjičen za nesreću iz nehata, pušten iz pritvora.
U međuvremenu je utvrđeno da tramvaj nije imao video-nadzor, što je dodatno otežalo utvrđivanje okolnosti nesreće.
Iz Tužilaštva navode da su do sada prikupljeni brojni dokazi, saslušan veliki broj svjedoka i provedena određena vještačenja, dok se očekuju rezultati mašinsko-elektroenergetskog i saobraćajnog vještačenja.
Ostavke bez konkretnih promjena
Pod pritiskom javnosti ostavke su podnijeli Vlada Kantona Sarajevo i direktor GRAS-a, ali su svi i dalje na funkcijama u tehničkom mandatu.
Ministar saobraćaja KS u ostavci Adnan Šteta izjavio je da su Tužilaštvu dostavljeni svi relevantni podaci i da očekuje konkretne rezultate istrage.
PROČITaJRE JOŠ GRAS nabavlja dijelove za tramvaje koje je povukao iz upotrebe nakon nesreće
Otkrivene nepravilnosti u GRAS-u
Dok se čeka rasplet istrage, novinari Balkanske istraživačke mreže (BIRN) otkrili su niz nepravilnosti u radu GRAS-a.
Prema njihovim navodima, postoje indicije o spornim javnim nabavkama i dodjeli ugovora firmama bez adekvatnog iskustva ili s ranijim aferama.
Direktor BIRN-a Denis Džidić upozorava da bi istraga mogla dobiti i širi pravni okvir.
“Ako se utvrdi da su u pitanju tenderi vrijedni više od 100.000 KM, predmet bi mogao preći na federalni nivo, što bi dodatno usporilo proces”, istakao je Džidić.
Istraga u više pravaca
Iz Tužilaštva poručuju da se istraga vodi paralelno u više smjerova.
Cilj nije samo utvrditi uzrok nesreće, već i ispitati sumnje na eventualni privredni kriminal unutar GRAS-a.
Za porodicu stradalog i građane Sarajeva, međutim, ključno pitanje i dalje ostaje bez odgovora – ko je odgovoran za nesreću.
