Ministar prometa i komunikacija BiH Edin Forto danas se obratio javnosti povodom štrajka prijevoznika u cijeloj zemlji.
Podsjećamo, predstavnici Konzorcijuma logistika BiH obustavili su transportne lance i ostavili kamione na svim prometnim putevima.
Traže ukidanje, kako kažu, diskriminacije svojih vozača u Europskoj uniji i u Bosni i Hercegovini, smanjenje troškova poput poreza na gorivo i troškova cestarina, te fleksibilnija, praktičnija i jeftinija pravila za obuku i zapošljavanje novih vozača.
Forto je rekao da će se položaj popraviti na način na koji prevoznici traže onog trenutka kada BiH uđe u EU.
“Nemojte da slušate one koji koče naš ulazak u EU kako da popravimo stanje kako traže prevoznici. Šengen, koji su od samog početka najavljivali, kao najveći problem transportnog sektora, a to je da možete boraviti 90 od 180 dana u EU, a u EU nemaju to ograničenje, pa ovdje mora raditi više ljudi. Izmjena šengeskog režima se može desiti kada uđemo u EU, a prije toga se može desiti jedino unutar regionalne inicijative u kojoj će biti sve zemlje zapadnog Balkana, koji imaju iste probleme”, rekao je Forto.
Sve drugo zamajavanje
Poručio je da to mora doći iz Brisela.
“To mora doći iz Brisela. Ako ne izuzmu vozače, kao što su izuzeti piloti i osoblje u avioposadama ili u željezničkom i brodskom transportu. Za to politički razlozi unutar EU. Tretman naših vozača se može samo tako promijeniti, a sve drugo je zamajavanje. To nijedan ministar ne može izmijeniti, to rade sigursnosne strukture EU. Mi isto moramo imati te strukture. Kada smo uveli bezvizni režim, tu su bile sigurne strukture, koordinator je bio ministar sigurnosti. Ciljanje na jedan resor nema smisla, a evo ja sam tu. Dogovorili smo da ćemo ići regionalno, svjesni smo da to jedna država ne može izmijeniti. Sve države su potpisale tu inicijativu, a onda smo s Konzorcijum logistiku potpisali jedan sporazum da imamo usaglašen stav. Kada smo na sastancima oni to razumiju, a u javnosti govore nešto drugo”, kazao je.
Kazao je da je od 17 tačaka, 11 ispunjeno, pet započeto i jedina je neispunjena, a to je šengenski boravak, a Konzorcijum logistika govori da nismo niti jednu ispunili.
“Nisu se ni sa jednim ministrom sastali, koliko su se sastali sa mnom. Kažu da se nisu sastali sa mnom 70 dana, a sastali smo se 15. avgusta”, rekao je.
Forto je naglasio kako ne bježi od odgovornosti, ali da se radi o kompleksnom problemu koji ne može biti usmjeren samo na jedno ministarstvo.
“Kada smo uvodili bezvizni režim, u komisiji koja je donosila materijale bile su i naše sigurnosne strukture. Ciljanje samo jednog resora nije rješenje. Ako misle riješiti problem, onda to treba ići na prave adrese – od Uprave za indirektno oporezivanje, carina, entitetskih vlada, pa do Evropske komisije”, istakao je ministar.
Politička pozadina
Forto je upozorio i na političke konotacije protesta. “Vidjeli ste konferenciju SDA, podršku Dodika. Ako postoje političke konotacije – a postoje – javnost neće moći pobjeći od odgovornosti”, kazao je.
Ponovio je poziv prijevoznicima da sjednu za sto i nastave razgovore.
“Spreman sam da zajedno s njima sjednem u kamion, krenemo od utovara pa do granice i izmjerimo kašnjenja. Nijednu minutu tog procesa nije odgovorno Ministarstvo prometa”, naglasio je.
Na kraju je poručio da mu je važno da se pronađe rješenje, bez obzira na političke pritiske.
“Prijevoznici su mi važniji od onih koji se sada kače. To je nezadovoljstvo koje traje 20 godina i nemoguće je da su odjednom nezadovoljni ministrom koji je tu tri godine”, zaključio je Forto.
