Gradsko vijeće Mostara na sjednici održanoj u četvrtak usvojilo je odluke o odobravanju pozajmica javnim preduzećima Mostar bus i JP Komunalno d.o.o. Mostar u ukupnom iznosu od 600.000 maraka.
U nacrtu je razmotreno i nekoliko značajnih akata, među kojima odluke o komunalnim djelatnostima, regulacijski planovi i etički kodeks Vijeća. Najviše rasprave izazvao je nacrt odluke o skokovima sa Starog mosta.
Predsjednik Gradskog vijeća Đani Rahimić istakao je:
„Danas smo imali jako velik broj tačaka dnevnog reda, ali neke od najznačajnijih su pozajmice javnim preduzećima, dva regulacijska plana, ispravka odluke o gradskim taksama, a odluka koja je najviše vremena uzela bila je vezana za nacrt skokova sa Starog mosta, prilično kontroverzna, barem je diskusija tako išla. Također, donijeli smo odluku u nacrtu o komunalnim djelatnostima.“
Dodao je da je u nacrtu usvojen i etički kodeks Gradskog vijeća:
„Mislim da je to novina u Vijeću, odnosno sudjelovanje nevladinih organizacija u radu radnih tijela. Do sada smo to imali samo u komisiji za mlade, a sada smo proširili i na ostale komisije. Pozivam sva nevladina udruženja koja imaju interes da se uključe i svojim iskustvom i prijedlozima poboljšaju rad Vijeća.“
Pozajmice Mostar busu i Komunalnom
Vijeće je usvojilo i odluke kojima Grad Mostar odobrava pozajmicu od ukupno 600.000 maraka za Mostar bus i JP Komunalno d.o.o. Mostar.
Rahimić je pojasnio:
„Mostar bus traži pomoć za nabavku autobusa, a Komunalno sredstva za nabavku vozila za rad u niskogradnji i ostalim djelatnostima. Smatrali smo da su to dva ključna preduzeća čije usluge građani koriste i vide, te da im trebamo pomoći jer zbog niskih cijena usluga ne mogu redovno investirati. Ovom pozajmicom želimo olakšati njihov rad.“
Gradonačelnik Mostara Mario Kordić naglasio je da Grad već godinama pomaže javna preduzeća:
„Radi se o 200.000 maraka pozajmice Mostar busu, koji će dodatno uložiti 150.000 maraka vlastitih sredstava kako bi kupili nove autobuse na zemni plin. To donosi dva benefita – doprinos zelenoj tranziciji i značajnu uštedu jer je plin jeftiniji od dizela, što će im poboljšati budžet i omogućiti dalji razvoj. U kontaktu smo s nekim gradovima iz Hrvatske i međunarodnim partnerima kako bismo Mostaru obezbijedili bolja vozila.“
O pozajmici Komunalnom dodao je:
„Već neko vrijeme svjedočimo sporoj implementaciji sredstava iz zajedničke komunalne potrošnje – asfaltiranja, rasvjete i drugih radova. Nova oprema trebala bi formirati još jednu kolonu, što će ih učiniti efikasnijim. Otvara se i mogućnost da svoje usluge ponude trećim licima, što bi im donijelo dodatne prihode.“
Rasprava o regulisanju skokova sa Starog mosta
Kordić je poručio da se skokovi sa Starog mosta moraju jasno regulisati:
„Ne možemo dozvoliti da svako ko dođe na Stari most i ima želju skočiti to i učini. To treba regulisati, jer baštinimo tradiciju skokova i to je jedan od turističkih proizvoda Mostara. Ima prostora da se ovim bavimo i da zajedno sa skakačima pronađemo održiv i prihvatljiv model, posebno sa aspekta sigurnosti.“
Rahimić je podsjetio da je Klub skakača već pokrenuo inicijativu za uvrštavanje skokova na UNESCO listu nematerijalne kulturne baštine:
„U tom slučaju Mostar bi postao jedini grad koji ima dvije značajne vrijednosti na UNESCO listi. O ovome će se sigurno još razgovarati, ali moramo biti ozbiljni i ne brzati s prijedlozima. Ovo je oblast kojoj se treba posvetiti cijeli grad, ne samo skokovima, nego čitavom Starom gradu.“
