Otvara se novi Granični prijelaz Gradiška, poznat datum

Izgradnja GP Bosanska Gradiška finansirana je kombinacijom sredstava UIO BiH, Ministarstva komunikacija BiH, sredstava Evropske unije (grant i kredit) i Republike Hrvatske. Radovi su koštali više od 20 miliona eura

Redakcija
2 min čitanja
Novi Granični prelaz otvara se 11. decembra
Novi Granični prelaz Gradiška

Idućeg četvrtka, tačnije 11. decembra, za promet putnika i roba napokon će biti otvoren novi Granični prijelaz Gradiška, potvrđeno je za Klix.ba.

Otvorenju će prisustvovati delegacije Vijeća ministara BiH i Vlade Republike Hrvatske predvođene Borjanom Krišto i Andrejom Plenkovićem.

Do izmjena Sporazuma o granicama između BiH i Hrvatske ovaj novoizgrađeni granični prijelaz imat će oznaku “privremeni međunarodni granični prijelaz za promet putnika i roba”.

U funkciji ostaje i stari prelaz

Također saznajemo i da će stari granični prijelaz u gradu određeni period ostati u funkciji i nakon otvorenja nove granice.

VEZANI TEKST Izvršen tehnički prijem, brza cesta kod Gradiške spremna za otvaranje

Novi prijelaz rasteretit će postojeći GP Gradiška, posebno u periodima visokog intenziteta putovanja. Direktna veza s novim mostom i brzom cestom skratit će vrijeme čekanja i ubrzati regionalni promet.

Građevinski radovi na lokaciji, uključujući most preko rijeke Save, pristupne saobraćajnice te prateće carinske i inspekcijske objekte, su završeni s obje strane granice.

Kako doći do novog graničnog prelaza

Saobraćaj s novog graničnog prijelaza bit će privremeno organizovan preko postojeće petlje koja povezuje Staru Gradišku s autocestom A3 u Hrvatskoj. Isto tako, s autoceste će putnici moći pristupiti novom graničnom prijelazu i nastaviti prema autoputu u BiH koji vodi ka Banjoj Luci i Doboju.

Ovaj granični prijelaz postat će najmodernija i najfrekventnija ulazna tačka Bosne i Hercegovine prema Evropskoj uniji.

Radovi su koštali više od 20 miliona eura

Izgradnja GP Bosanska Gradiška finansirana je kombinacijom sredstava UIO BiH, Ministarstva komunikacija BiH, sredstava Evropske unije (grant i kredit) i Republike Hrvatske. Radovi su koštali više od 20 miliona eura.

Investitor projekta su Hrvatske ceste d.o.o. iz Zagreba, dok su projektanti Institut IGH d.d. Zagreb, Geoprojekt d.o.o. Zadar i Ronel Projekt d.o.o. Samobor. Izvođač radova je Integral inženjering a.d. iz Laktaša (BiH), a stručni nadzor provodi Institut IGH d.d. Zagreb.

OZNAČENO:
Podijeli ovaj članak