Velika protestna vožnja: Na ulicama Sarajeva se danas očekuje više od 500 kamiona

Protestom prijevoznici žele pokazati da u BiH postoji snažna transportna industrija te da posljednjih 14 mjeseci plenum Konzorcijuma logistika Bosne i Hercegovine vodi civilizovanu i argumentovanu borbu za bolje uslove

Redakcija
4 min čitanja
Ilustracija

Prijevoznici i logističke kompanije iz Bosne i Hercegovine održat će danas protest u Sarajevu na kojem će, između ostalog, tražiti rasterećenje poslovanja transportnih preduzeća u BiH.

Shodno tome, organizatori su ranije najavili da se danas na protestu-defileu kroz glavni grad BiH očekuje više od 500 kamiona iz cijele zemlje.

Protestom prijevoznici žele pokazati da u BiH postoji snažna transportna industrija te da posljednjih 14 mjeseci plenum Konzorcijuma logistika Bosne i Hercegovine vodi civilizovanu i argumentovanu borbu za bolje uslove.

Osim zahtjeva da se riješi pitanje viznog ograničenja boravka u EU (90 dana u 180), profesionalni vozači traže i promjene procedura ulaska i izlaska iz zemlje, kako ne bi provodili sate na granicama bez ikakvog opravdanja. Trenutna situacija ozbiljno ugrožava poslovanje bh. transportnih firmi koje sve više ostaju bez radnika.

Zbog rigoroznije primjene EU pravila o boravku, prijevoznicima prijeti izricanje visokih novčanih kazni od 1.200 do 6.000 eura. Vozači u nekim slučajevima bivaju zadržani 24 sata, a mnogi potom dobijaju i zabranu ulaska. Usljed toga često dolazi i do otkaza.

Sastanak sa Fortom

Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto sa prijevoznicima je održao sastanak s kojima je razgovarao o aktuelnim problemima. Tom prilikom je Forto naveo da je situacija prepoznata te da se u saradnji s Ministarstvom vanjskih poslova radi na pronalasku rješenja.

Također je Forto predložio da sa predstavnicima prijevoznika na sedmičnom nivou održava sastanke kako bi se mogla iznaći što efikasnija rješenja.

Iz Evropske unije poručeno je da za vozače ne postoji zajedničko izuzeće, već da svaka članica pojedinačno može odobriti produžen boravak. Stotine bh. prevoznika već su dobile zabrane, a hiljade su napustile BiH iz straha da će im se isto dogoditi.

No, kako navode prijevoznici, nije samo EU problem. Više ne žele čekati i po 12 sati na granicama.

“U nekim zemljama kada se dobije zabrana, kao što je Poljska, nemoguće ju je skinuti. Poljska je trenutno najveći problem. Hrvatska je mjere malo ublažila, ali sada su najveći izazovi Njemačka i Poljska”, kazao je ranije za N1 Zijad Šarić, vlasnik transportne kompanije.

Predstavnici prijevoznika zakazali su sastanak sa direktorom Uprave za indirektno oporezivanje i ministrom vanjske trgovine Stašom Košarcem za 25. april. Ako se sastanak ne održi – najavljuju protest u stilu “francuskog modela”. To u konačnici znači da će blokada graničnih prijelaza u Bosni i Hercegovini uslijediti za 11 dana ukoliko bh. političari nastave ignorisati brojne probleme s kojima se suočavaju domaći prijevoznici.

Problem za više od 15.000 vozača

Više od 15.000 vozača u BiH suočava se s istim problemima. Njihova eventualna blokada mogla bi potpuno zaustaviti trgovinsku razmjenu s EU, budući da se više od 90% razmjene odvija cestovnim putem. Očekuje se i rast cijene transporta za preko 20%, što bi se direktno odrazilo na cijene gotovo svih osnovnih životnih proizvoda.

Današnja protestna vožnja predstavnika drumskog transportnog sektora krenut će sa Stupske petlje kroz Bulevar Meše Selimovića sve do Trga Bosne i Hercegovine gdje će napraviti simboličan zaokret, a potom se vraćaju vozilima i napuštaju grad.

Ruta vožnje

Kamioni će u 11.00 sati krenuti sa Stupske petlje prema Trgu Bosne i Hercegovine, gdje će biti napravljen simboličan zaokret. Potom se vozila vraćaju i napuštaju grad.

U 12.00 sati će u zgradi Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine biti predstavljeni zahtjevi i dalji koraci Plenuma Konzorcijuma logistika Bosne i Hercegovine.

Ako do 25. aprila ne budu dobili poziv na sastanak iz Ministarstava saobraćaja, odnosno vanjskih poslova BiH, najavili su da će od 28. aprila krenuti u blokadu graničnih prijelaza i carinskih terminala.

Podijeli ovaj članak