Zastupnik u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine Saša Magazinović (SDP) osvrnuo se na prve rezultate primjene zakonskih izmjena kojima je uvedeno strožije kažnjavanje bahate vožnje, poručivši da novi propisi već daju konkretne rezultate na terenu.
Prema njegovim riječima, samo tokom jednog dana ove sedmice u Sarajevu je iz saobraćaja isključeno osam vozača koji su upravljali vozilima pod utjecajem narkotika, a svi su sankcionisani u skladu s novim zakonskim odredbama.
„Sjećate li se priče o masovnom odbijanju vozača da se testiraju na drogu? E, pa ne može više tako, osim ako neko ne želi da vidi kako izgleda zadržavanje u policiji. Za samo jedan dan ove sedmice, samo u Sarajevu, osam vozača pod utjecajem narkotika je sklonjeno sa ceste i strogo sankcionisano za bahatu vožnju. Nijedan vozač nije odbio testiranje“, naveo je Magazinović.
Prvi rezultati zakona
Magazinović smatra da dosadašnji efekti potvrđuju opravdanost višemjesečnih napora uloženih u usvajanje zakona.
„Vrijedilo je više od godinu i po dana raditi i boriti se za usvajanje ovog zakona“, poručio je.
Dodao je da se slične aktivnosti provode i u drugim dijelovima Bosne i Hercegovine, gdje se također evidentiraju slučajevi kažnjavanja vozača zbog teških saobraćajnih prekršaja i ugrožavanja sigurnosti drugih učesnika u saobraćaju.
Stroge kazne za prekršioce
Kako ističe, osnovni cilj zakona nije kažnjavanje građana, već prevencija i odvraćanje od opasnog ponašanja za volanom.
„Cilj zakona nije kažnjavanje vozača, nego odvraćanje od bahate vožnje i ugrožavanja života ljudi. One koji to ne razumiju, pomisle da su iznad zakona i nastave po starim bahatim navikama, čekaju žestoke kazne“, naglasio je.
Nakon višegodišnjih zahtjeva javnosti za odlučnijom borbom protiv opasnih vozača, bh. zakonodavstvo prvi put je uvelo pojam „bahate vožnje“ kao posebnog prekršaja koji podliježe znatno strožijim sankcijama.
Nove odredbe predviđaju visoke novčane kazne, dugotrajno oduzimanje vozačke dozvole, ali i mogućnost privremenog ili trajnog oduzimanja vozila višestrukim povratnicima u činjenju teških saobraćajnih prekršaja. Na taj način automobil se tretira kao sredstvo izvršenja prekršaja, po uzoru na pojedina rješenja koja se već primjenjuju u zemljama regiona.
