Predstavnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine na sjednici zakazanoj za 22. juli razmatrat će izmjene Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja, kojima bi prvi put na državnom nivou bila uređena upotreba električnih romobila.
Prijedlog je upućen u hitnu parlamentarnu proceduru, a njime se utvrđuju dobna granica za vozače, obavezna zaštitna oprema, tehničke karakteristike romobila te površine na kojima će biti dozvoljena vožnja.
Prema predloženim rješenjima, električnim romobilima moći će upravljati osobe koje su navršile 14 godina. Tokom vožnje morat će nositi zaštitnu kacigu, dok će romobil morati imati ispravan uređaj za davanje zvučnog signala.
Obavezna oprema
U noćnim satima i uslovima smanjene vidljivosti vozači će biti obavezni nositi reflektirajući prsluk ili drugu odgovarajuću reflektirajuću oznaku. Istovremeno, romobil će morati imati ispravna prednja i zadnja svjetla.
Električni romobil zakonom bi bio definisan kao vozilo na električni pogon koje može razviti brzinu do 25 kilometara na sat. Najveća dozvoljena snaga njegovog motora iznosila bi 0,6 kilovata.
Vožnja električnih romobila neće biti dozvoljena na autoputevima i brzim cestama. Bit će zabranjeno upravljanje pod utjecajem alkohola ili opojnih droga, prevoženje drugih osoba te prekoračenje propisane maksimalne brzine.
Pravila kretanja
Električni romobili prvenstveno bi se trebali kretati biciklističkim stazama. Ako takva infrastruktura ne postoji, vožnja će biti dozvoljena u pješačkim zonama i na putevima na kojima je brzina ograničena na najviše 50 kilometara na sat.
Vozači će u tim slučajevima morati posebno voditi računa o sigurnosti pješaka i drugih učesnika u saobraćaju. Propisi bi trebali precizirati i način prilagođavanja brzine uslovima na površinama koje zajednički koriste pješaci i korisnici romobila.
Prilikom prelaska kolovoza na mjestima na kojima nije obilježen biciklistički prijelaz, vozač neće smjeti ostati na romobilu. Morat će sići, gurati ga i preko ceste preći kao pješak.
Novčane kazne
Izmjenama zakona predviđene su sankcije za vozače koji se ne budu pridržavali novih pravila. Novčano će se kažnjavati vožnja bez zaštitne kacige, nepropisno parkiranje i korištenje slušalica na oba uha tokom upravljanja romobilom.
Kazne su predviđene i za vožnju tehnički neispravnog romobila, upravljanje pod utjecajem alkohola ili opojnih droga te prekoračenje najveće dozvoljene brzine od 25 kilometara na sat.
Romobile neće biti dozvoljeno ostavljati na mjestima na kojima ometaju kretanje pješaka ili normalno odvijanje saobraćaja. Parkiranje će biti omogućeno na posebno označenim i za tu namjenu uređenim površinama.
Tehnički pravilnik
Ukoliko predložene izmjene budu usvojene, Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine imat će rok od šest mjeseci da donese poseban pravilnik o minimalnim tehničkim uslovima za električne romobile.
Pravilnikom će biti uređeni zahtjevi koji se odnose na kočioni i svjetlosni sistem, uređaj za davanje zvučnog signala i potrebnu sigurnosnu opremu. Trebao bi biti propisan i izgled identifikacione potvrde i naljepnice, kao i postupak njihovog izdavanja.
Potreba za donošenjem novih pravila obrazložena je sve većim brojem električnih romobila na ulicama bosanskohercegovačkih gradova, ali i rastom broja saobraćajnih nezgoda u kojima učestvuju njihovi vozači.
Cilj izmjena je povećati sigurnost korisnika romobila, pješaka i drugih učesnika u saobraćaju te domaće zakonodavstvo približiti evropskim standardima u oblasti mikromobilnosti. Konačnu riječ o predloženim rješenjima dat će zastupnici na sjednici zakazanoj za 22. juli.
