Za autonomna vozila obično se vezuje električni pogon. Međutim, ova Scania ga nema, već kamion pokreće SUS (sa unutrašnjim sagorevanjem) motor na biodizel, piše Auto magazin.
Kamenolomi i zatvorena gradilišta su idealna za korištenje ovog dampera. Logistika sa velikim uspehom upravlja ovim vozilima u kontrolisanim uslovima, ali je zato korištenje autonomnih kamiona na javnim putevima još uvijek problematično, s obzirom na brojna neriješena pitanja.
Pogledajte kako funkcioniše ovaj robotizovani kamion u praksi:
