Ford Focus, kultni kompakt i nasljednik jednako legendarnog Escorta, nakon četiri generacije otići će u prošlost. A da stvari budu gore, neće dobiti nasljednika, što znači da tržište ostaje bez još jednog kompakta.
Podsjetimo, Ford je ranije penzionisao Mondeo, a potom i Fiestu. Time je potvrdio ranije najave da će suziti ponudu dostupnih modela i bazirati se na ponudu crossovera i SUV-ova koji donose veće prihode.
Svojedobno evropski auto godine (1999.), pa i najprodavaniji svjetski model, tako će nakon nepuna tri desetljeća biti povučen iz ponude. Potvrdio je to u e-mailu portalu Motor1 europski menadžer komunikacija Forda Finn Thomasen, rekavši da proizvodnja Focusa staje u novembru.
Dobra je vijest da je Focus još uvijek dostupan za narudžbu, doduše, uz skromniji asortiman izvedbi. Knjiga narudžbi zatvorit će se paralelno s prekidom proizvodnje u tvornici Saarlouis u Njemačkoj.
Izvršni direktor Forda ranije je izjavio da izlaze iz posla s dosadnim vozilima i ulaze u posao s legendarnim vozilima. Nepoznato je kako se to uklapa u raniju ideju da se kompletna ponuda bazira na SUV i crossover modelima.
Podsjetimo, nakon što je penzionisao Mondeo, Ford je zaustavio proizvodnju Fieste, svojedobno najprodavanijeg automobila u Evropi. Osnovni razlog prekida proizvodnje je bio to što ovi modeli nisu donosili dovoljnu zaradu.
