Svi novi putnički automobili i kombiji u Evropskoj uniji od 7. jula 2026. godine moraju imati dodatne napredne sigurnosne sisteme, jer EU želi smanjiti broj smrtno stradalih i povrijeđenih u saobraćajnim nesrećama.
Evropske ceste spadaju među najsigurnije u svijetu, ali broj poginulih i povrijeđenih u saobraćajnim nesrećama i dalje je previsok, saopćila je Evropska komisija.
Zahvaljujući Općoj uredbi EU o sigurnosti vozila, brojni sigurnosni sistemi već su od 2024. godine obavezni za sve novoregistrovane automobile i kombije. Od danas se na ta vozila primjenjuju dodatni, tehnički napredniji zahtjevi.
Među novim obaveznim sistemima su napredni sistem automatskog kočenja u slučaju opasnosti, koji može detektirati pješake i bicikliste, te napredni sistem upozorenja na ometanje pažnje vozača, s ciljem da vozači ostanu fokusirani na cestu.
Nova vozila morat će imati i bolju preglednost prema naprijed, nove testove za istrošene gume radi sigurnijih performansi, kao i proširenu sigurnosnu staklenu površinu radi bolje zaštite pješaka u slučaju nesreće.
Proizvođačima je dato više vremena za razvoj ovih tehnički zahtjevnijih sistema, zbog čega je zakonodavstvo uvedeno u više faza.
Dugoročni cilj Evropske unije je da se do 2050. godine što više približi nultom broju smrtnih slučajeva u cestovnom saobraćaju, što je poznato kao Vizija nula.
Iz Evropske komisije navode da će novi obavezni sigurnosni zahtjevi pomoći u ostvarenju tog cilja, posebno kroz bolju zaštitu pješaka i biciklista, sprečavanje nesreća izazvanih nepažnjom vozača i širu primjenu naprednih sistema pomoći u vožnji.
