Range Rover će do kraja godine predstaviti svoj prvi Gran Turismo model. Time ulazi u segment u kojem dosad nije bio prisutan. Novi Range Rover GT zamišljen je kao luksuzni električni crossover koji kombinuje udobnost na dugim putovanjima s povišenim položajem sjedenja i sposobnostima vožnje van asfaltiranih cesta.
Model se trenutno nalazi u završnoj fazi testiranja, a zvanična premijera očekuje se do kraja 2026. godine.
Spoj GT-a i SUV-a
Novi GT donosi potpuno drugačiji koncept u odnosu na dosadašnje modele britanskog proizvođača.
Iako nije klasični SUV, zahvaljujući većem razmaku od tla zadržava dio karakteristika po kojima je Range Rover prepoznatljiv.
Prototip, koji je još prekriven kamuflažom, otkriva uska LED svjetla, vertikalne otvore za zrak i aktivne aerodinamičke zaklopke u prednjem braniku.
Bočna linija podsjeća na coupe, s krovom koji se spušta prema zadnjem dijelu vozila, dok su kvake integrisane u karoseriju i automatski se izvlače pri prilasku vozača.
Električni pogon od samog početka
Range Rover GT bit će predstavljen kao potpuno električni model, dok proizvođač ostavlja mogućnost da naknadno ponudi i hibridnu (HEV) verziju.
Automobil će koristiti novu Electric Modular Architecture (EMA) platformu, namijenjenu manjim električnim modelima Jaguar Land Rovera.
Prema dostupnim informacijama, očekuju se dvije verzije s pogonom na sva četiri točka:
331 kW (450 KS),
404 kW (549 KS).
Obje bi trebale koristiti bateriju kapaciteta 119 kWh i 800-voltnu arhitekturu, koja omogućava vrlo brzo punjenje.
Minimalistička unutrašnjost
Kabina će slijediti minimalistički dizajnerski pristup koji Range Rover primjenjuje posljednjih godina.
Centralni dio zauzima veliki horizontalni ekran osjetljiv na dodir, dok se iza upravljača nalazi kompaktna digitalna instrument-tabla s najvažnijim informacijama.
Ventilacijski otvori gotovo su nevidljivi, a posebnost predstavlja tekstilna obloga instrument-ploče umjesto kože ili umjetne kože.
Direktor marke Martin Limpert ističe da je cilj bio razviti automobil koji spaja „nenametljive električne performanse, vrhunsku udobnost na dugim putovanjima i sposobnosti vožnje izvan ceste“, uz mirnu atmosferu u kabini.
Premijera do kraja godine
Range Rover navodi da prototipovi prolaze završna razvojna testiranja, dok se službeno predstavljanje očekuje do kraja 2026. godine, kada će biti objavljene kompletne tehničke specifikacije.
Proizvodnja će se odvijati u tvornici Halewood u Velikoj Britaniji.
Uz Range Rover GT, Jaguar Land Rover priprema i nekoliko drugih električnih modela, među kojima su Jaguar Type 01, električni Range Rover, Range Rover Sport i Velar.
