Godina 2026. u Volkswagen grupi mogla bi biti obilježena dolaskom manjih i pristupačnijih električnih automobila, čija bi početna cijena trebala biti oko 25.000 eura.
Cupra, Škoda i Volkswagen već u narednim mjesecima planiraju predstaviti nove modele iz ovog segmenta. Prvi bi na tržište trebao stići Cupra Raval, nakon njega Volkswagen ID. Polo, dok će Škoda ponuditi električni SUV Škoda Epiq.
U istu kategoriju ulazi i potpuno novi Volkswagen ID. Cross, koji bi prema najavama mogao biti predstavljen tokom ljeta.
Električni i benzinski modeli u istoj klasi
Volkswagen planira strategiju koja podsjeća na pristup koji koristi BMW – uz postojeće modele s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem dolazit će i električne verzije s gotovo istim nazivom.
PROČITAJTE JOŠ Ovo su pravi gutači kilometara: Najudobniji polovni automobili po klasama
Tako već postoje modeli Polo i ID. Polo, uskoro bi trebali postojati Golf i ID. Golf, dok će popularni SUV T-Cross dobiti električnog „partnera“ u obliku ID. Crossa.
Ovakav pristup kupcima olakšava razumijevanje segmenta kojem električni model pripada, za razliku od ranijih modela poput ID.3 i ID.4, koji su mnogima djelovali odvojeno od ostatka Volkswagenove ponude.
Dizajn inspirisan T-Crossom
Volkswagen je nedavno objavio teaser fotografiju novog modela s manje kamuflaže, pa se sada može naslutiti kako će izgledati konačna verzija.
Dizajn prati novi stil brenda pod vodstvom šefa dizajna Andreasa Mindta, uz zadržavanje prepoznatljivih elemenata poput širokog C-stupa.
Vizualno, ID. Cross izgleda kao robusnija električna verzija modela T-Cross.
Za razliku od modela ID. Polo, ima klasične ručke na vratima, a oba modela mogu imati i osvijetljene Volkswagen logotipe sprijeda i straga.
Dimenzije su vrlo slične T-Crossu, ali je električni model primjetno širi:
dužina: +34 mm
visina: +15 mm
širina: +79 mm (ukupno 1.839 mm)
Električni pogoni i doseg
Tehnički gledano, ID. Cross će dijeliti platformu i tehnologiju s modelima Škoda Epiq i Volkswagen ID. Polo.
Očekuju se tri verzije elektromotora:
115 KS – osnovna verzija
135 KS – srednja verzija
211 KS – najsnažnija verzija
Okretni moment trebao bi se kretati između 267 i 290 Nm.
Kupcima će biti dostupne dvije baterije:
37 kWh (LFP) – manja baterija
52 kWh (NMC) – veća baterija
Procijenjeni domet iznosit će oko:
315 kilometara s manjom baterijom
430 kilometara s većom baterijom
Maksimalna snaga punjenja mogla bi doseći 133 kW.
Koliko bi mogao koštati
Volkswagen još nije objavio službenu cijenu modela ID. Cross.
Za poređenje, benzinski T-Cross u Njemačkoj počinje od 24.960 eura, dok verzija s automatskim mjenjačem i motorom od 115 KS košta od 30.825 eura.
Ako Volkswagen zadrži strategiju pristupačnih električnih modela, ID. Cross bi mogao postati jedan od ključnih električnih SUV-ova u klasi manjih gradskih crossovera.
