Beogradski gradonačelnik Aleksandar Šapić najavio je da će biti ukinuto skretanje ulijevo na raskrsnicama u Beogradu, gdje god je to moguće. Tvrdi da će to saobraćaj učiniti sigurnijim i protočnijim.
Podsjetimo, u noći sa subote na nedjelju dogodila se teška saobraćajna nesreća kod beogradskog naselja West 65 u kojoj je poginula tročlana porodica.
Nesreću je skrivio vozač koji je u trenutku sudara vozio brzinom od čak 132 km/h. Bio je pod utjecajem alkohola i marihuane te je prošao kroz crveno svjetlo na semaforu.
Vozio 82 km/h iznad ograničenja
Prema sumnjama tužilaštva, Đokić je oko 45 minuta iza ponoći, upravljajući svojim Audijem A4 Bulevarom heroja s Košara, grubo prekršio saobraćajne propise.
Iako mu je na semaforu bilo crveno svjetlo, nije se zaustavio, već je brzinom od 132 km/h, na dionici gdje je ograničenje 50 km/h, uletio u raskrsnicu s ulicom Omladinskih brigada.
VEZANO Kamere snimile stravičnu nesreću u kojoj je pijani državljanin BiH ubio tročlanu porodicu
U tom je trenutku prednjim dijelom svog vozila silovito udario u Hyundai i30, kojim je upravljala D.K.
Ona se kretala iz suprotnog smjera i skretala je ulijevo, a na semaforu joj je bilo upaljeno zeleno svjetlo. Od siline udarca, Hyundai je odbačen te je udario u stub semafora i rasvjete.
Na mjestu nesreće preminuli su vozačica D.K. te njezini suputnici B.Ž. i M.Ž. Teške tjelesne povrede zadobio je i J.P., putnik iz Đokićevog Audija.
Šapić: Da nije bilo skretanja ulijevo…
Šapić je poručio da bi ishod prometne nesreće bio drugačiji da je tom raskrižju bio kružni tok, odnosno da nije bilo skretanja ulijevo.
“Pokušavamo uraditi ono što je, inače, tendencija u čitavom svijetu, po pitanju skretanja ulijevo. Da nije bilo tog skretanja ulijevo s Bulevara heroja s Košara, vjerovatno bi to troje ljudi danas bilo živo. Vjerujem da je ta saobraćajna nesreća pogodila svakoga ko je vidio šta se dogodilo”, istaknuo je Šapić.
“Da ne pričamo o tome da je tu bio kružni tok, taj vozač ne bi mogao voziti 150 km/h. Smijali su se što pravimo kružne tokove i stavljamo semafore, a semafori su standard već 20 godina u Europi. A da biste učinili promet protočnim, morate ga učiniti i sigurnim”, dodao je.
“Uvodit ćemo standarde koji su odavno u svijetu, a to je da se što manje skreće ulijevo, što više jednosmjernih ulica”, najavio je.
