Neki su živi izgorjeli: U najvećoj željezničkoj nesreći u historiji BiH poginulo je 33 ljudi

Među putnicima su pretežno bili rudari i radnici Željezare koji su putovali na posao

Redakcija
3 min čitanja
U najvećoj željezničkoj nesreći u historiji BiH poginulo je 34 ljudi
U najvećoj željezničkoj nesreći u historiji BiH poginulo je 34 ljudi

U februaru ove godine navršilo se tačno 55 godina od najveće željezničke nesreće, ne samo u Bosni i Hercegovini, već i u tadašnjoj Jugoslaviji.

Tragedija se dogodila 14. februara 1971. godine u tunelu kod Vranduka, na relaciji Žepče – Zenica, kada je na vozu izbio požar.

VEZANI Crni dan u Jugoslaviji: Na dnu Jablaničkog jezera stravična slika – beživotna tijela 36 radnika

U nesreći je život izgubilo 33 osobe, dok je više od 100 putnika povrijeđeno, od čega 60 teško. Većina stradalih ugušila se usljed udisanja otrovnog dima, a neki su i izgorjeli. Među putnicima su pretežno bili rudari i radnici Željezare koji su putovali na posao.

Kako je izbio požar

Prema dostupnim informacijama, požar je izazvala varnica koja je zapalila između tri i četiri tone dizela u rezervoaru lokomotive. Vatra se brzo proširila na vagone.

U trenutku kada je požar primijećen, voz se nalazio oko 200 metara od izlaza iz tunela. Povrijeđeni su nakon nesreće prebačeni u bolnicu u Zenici.

U najvećoj željezničkoj nesreći u historiji BiH poginulo je 34 ljudi
U najvećoj željezničkoj nesreći u historiji BiH poginulo je 34 ljudi

Lokalni voz broj 820 sastojao se od jedne dizel-lokomotive i devet vagona. Pretpostavlja se da je do požara došlo nakon kvara na lokomotivi, kada je došlo do isticanja goriva koje je zapalila električna varnica.

Spašavanje otežano

Voz se i ranije zaustavljao u tunelu zbog signalizacije, zbog čega putnici u početku nisu bili svjesni opasnosti. Tek nakon što ih je kondukter obavijestio da lokomotiva gori, počela je evakuacija u pravcu Nemile.

VEZANI Kako je Muharem Samardžić optuživao Cecu i Arkana za otmicu i mučenje: “Namamila me u Beograd”

Spašavanje je bilo izuzetno otežano. Tunel je imao nagib prema Nemili (Žepču), a postojao je rizik da bi vagoni mogli krenuti nizbrdo ukoliko bi bili otkačeni.

Dodatni problem predstavljala je dužina tunela u pravcu spašavanja, koji je bio dug oko 1.200 metara, bez osvjetljenja, uz snažnu struju zraka koja je širila otrovni dim. S druge strane, kraći izlaz prema Zenici bio je neprohodan zbog ekstremne vrućine.

U najvećoj željezničkoj nesreći u historiji BiH poginulo je 34 ljudi
Imena stradalih

Komemoraciji nastradalima prisustvovali su najviši zvaničnici tadašnje Jugoslavije, među kojima su bili Džemal Bijedić, Branko Mikulić, Đuro Pucar i Hamdija Pozderac.

Poginuli u nesreći

U ovoj tragediji živote su izgubili: Salih Neslanović, Radivoje Kalajdžić, Huso Spahić, Nedžad Mujkanović, Petar Dragičević, Šefik Tahirović, Ibro Mujičić, Safet Rešić, Šefik Hamzić, Husein Aganović, Hamdija Kišija, Sadik Berbić, Muhamed Telalović, Refik Huskić, Sabid Novalić, Ibrahim Berbić, Mustafa Murtić, Rizah Poturović, Ađul Vejzović, Mustafa Halilović, Salih Oruč, Nazif Memčić, Sulejman Hibić, Mato Mijatović, Feriz Huseinović, Muharem Mašić, Huso Liskavica, Sulejman Nemčić, Bajro Fetić, Fata Hodžić, Habiba Mašić, Mustafa Bešić i Asija Aganović.

Podijeli ovaj članak